Анализ причин повреждения насоса после длительного простоя высокотемпературного насоса:

1. Из-за длительной задержки транспортируемых средств на концевой поверхности механического уплотнения бездействие приведет к образованию углеродного отложения, особенно когда насос с механическим уплотнением транспортирует материалы высокой вязкости. Если изделие долго не используется, материалы будут прилипать к механическому уплотнению. При повторном запуске концевая поверхность будет изношена, что приведет к утечке насоса, а затем пружина механического уплотнения будет откручена, что приведет к прямому повреждению механического уплотнения.
2. Например, когда обычный насосный клапан находится на протяжении длительного времени, поскольку производитель обычно многократно использует отработанное масло в испытательном бассейне во время эксперимента, неизбежно в масле будет некоторое количество влаги. Когда эта часть отработанного масла, содержащего влагу, задерживается в полости насоса на протяжении длительного времени и находится в длительном контакте с шестерней и корпусом насоса, из-за полного контакта с воздухом окислением и другими причинами, внутренняя полость быстро ржавеет, что приводит к тому, что продукт после установки и использования не может вращаться. Такая ситуация более распространена среди новых установленных клиентов. Обычно клиенты покупают в местном отделе продаж, но часто то, что они покупают, является инвентарем или излишками управляющего магазина. Поэтому напомните клиентам обратить внимание на то, вращается ли их шпиндель гибко и равномерно при покупке на месте, чтобы избежать ненужных проблем при покупке обратно.

При установке маслоуплотнения царапается острыми краями, такими как шлицы, резьбы и пазы из-за некачественной сборки, что приводит к утечке масла. Поэтому при сборке необходимо проявлять особую осторожность. Не бейте маслоуплотнение напрямую молотком. Собирайте маслоуплотнение с помощью специального приспособления для сборки, чтобы гарантировать, что центр маслоуплотнения концентричен с валом, особенно открытые части, такие как резьбы, пазы и шлицевые канавки на валу. Обязательно собирайте с направляющим втулкой. Если диаметр вала одинаковый, по крайней мере, при сборке приклейте резиновую или виниловую ленту на шлицевую канавку, или используйте полусухую жидкую упаковку.

Надеюсь, вышеуказанный контент поможет вам лучше понять этот продукт.